礦用平板車

礦用平板車(10t/20t/25t)

    MPC2-6平板車用途及適用范圍:本車適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。 礦用平板車適用于地下開采的礦山,平板車沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。簡易的礦用平板車,采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平板車軸承的使用壽命。

    簡易的礦用平板車,采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了MPC2-6平板車軸承的使用壽命;主要筋及承重結構合理簡單,成本低廉,適合小噸位礦用運輸用。礦用平板車適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。

    MPC2-6平板車車身長約五尺,高兩尺多,車架子及車盤均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪,輪子比較大,直徑約一尺五寸,現(xiàn)在鄉(xiāng)村很少見以前的木輪子,大多數(shù)換成膠皮輪了。

    新型箱型無動力礦用平板車主要采用鋼板+型鋼焊接而成,采用8套軸承,全部內(nèi)置在箱型結構的內(nèi)部,能有效避免灰塵的侵蝕,延長使用壽命,箱型結構是根據(jù)起重機的箱型梁原理結合礦用平板車的標準設計的,檢修方便,便于拆裝,承載能力強,使用壽命長,臺面變形小。

    MPC2-6平板車產(chǎn)品名稱:礦用平板車,平板車 新型箱型無動力平板車主要采用鋼板+型鋼焊接而成,采用8套軸承,全部內(nèi)置在箱型結構的內(nèi)部,能有效避免灰塵的侵蝕,延長礦用平板車的使用壽命,箱型結構是根據(jù)起重機的箱型梁原理結合平板車的標準設計的,檢修方便,便于拆裝,承載能力強,使用壽命長。

礦用平板車技術參數(shù):
型號
載重量(Kg)
外形尺寸
軌距
軸距
輪徑
牽引高
牽引力(KN)
最小平面運行半徑
MPC2-6
2000
2000
880
410
600
550
300
320
60
9
MPC3-6
3000
2400
1050
415
600
750
300
320
60
9
MPC5-6
5000
3450
1200
480
600
1100
350
320
60
12
MPC5-9
5000
3450
1320
480
900
1100
350
320
60
12
MPC10-6
10000
3460
1300
304
600
1100
250
230
60
12
MPC10-9
10000
3460
1300
304
900
1100
250
230
60
12
MPC13-6
13000
3350
1400
342
600
1100
300
270
60
12
MPC15-6
15000
3460
1300
357
600
1100
300
320
90
12
MPC15-9
15000
3460
1300
357
900
1100
300
320
90
12
MPC18-6
18000
3350
1400
346
600
1100
300
270
60
12
MPC20-6
20000
3460
1300
364
600
1100
300
320
120
12
MPC20-9
20000
3460
1300
364
900
1100
300
320
120
12
MPC25-6
25000
3460
1300
390
600
1600
350
320
140
15
MPC25-9
25000
3460
1300
390
600
1600
350
320
140
15
MPC26-6
26000
2400
1462
390
600
1100
240
280
60
12
MPC30-6
30000
3460
1300
400
600
1600
350
320
170
15
MPC30-9
30000
3460
1300
400
900
1600
350
320
170
15
注:高度H和牽引高h自軌面算起。
MPC2-6平板車的保養(yǎng)方法:

    礦用平板車的保養(yǎng)方法是指在機械運行的前、后和運行暫停時進行的檢查保養(yǎng),中心內(nèi)容是檢查。主要檢查關鍵部位和易損部位,如機械和部件的完整情況;油、水數(shù)量;操縱和安全裝置的完好和工作情況;關鍵部位的緊固情況;以及有無漏油、水、氣、電等情況,必要時添加燃料、潤滑油脂和冷卻水,以確保機械的正常運行和安全生產(chǎn)。 例行保養(yǎng)礦用平板車每班進行,由當班操作人員負責完成。

    MPC3-6平板車的一級保養(yǎng):一級保養(yǎng)以清潔、緊固、潤滑為中心。礦用平板車主要內(nèi)容是:檢查緊固各部螺絲;按規(guī)定檢查和添加潤滑油脂;清洗或更換各濾清器。 礦用平板車一級保養(yǎng)間隔期為每工作250小時或30臺班。由操作人員進行。

    礦用平板車的二級保養(yǎng):二級保養(yǎng)以檢查調(diào)整為中心,除進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容外,還要從外部檢查發(fā)動機、燃料系、潤滑系、液壓和工作裝置、啟動電機、發(fā)電機等工作情況,必要時進行調(diào)整、更換,并排除所發(fā)現(xiàn)的故障。礦用平板車二級保養(yǎng)間隔期為每工作1000小時或120臺班。MPC3-6平板車以保修人員為主,操作人員配合進行。

  MPC3-6平板車的特殊保養(yǎng):特殊保養(yǎng)指機械轉場、停用較長時間后重新啟用前或其他特殊情況下所進行的保養(yǎng)作業(yè)。MPC3-6平板車特殊保養(yǎng)一般由保修人員為主,操作人員配合進行。

MPC3-6平板車

MPC3-6平板車礦用平板車

mpc10-6礦用平板車質量保證和售后承諾
(一)山東卓信對所銷售的產(chǎn)品給予以下保證:
1、質量保證期:產(chǎn)品從出廠之日起一年。
2、保證范圍:根據(jù)國家相關質量法規(guī),在質量保證期內(nèi),用戶在認真履行和嚴格遵守《操作使用說明書》中的有關正確操作、安全須知及維修保養(yǎng)要求的情況下,由產(chǎn)品制造質量問題而發(fā)生的故障,本公司負責免費更換損壞的零部件并免費進行維修。
(二)售后服務響應時間:
MPC3-6平板車正常情況下,我公司承諾在收到客戶電話、傳真或電郵后的2小時內(nèi)響應,如有必要,我公司售后服務工程師或當?shù)靥丶s維修部在4小時內(nèi)到達現(xiàn)場(同城市客戶),或按火車(汽車,如無火車)的最快到達時間(異地客戶)。
MPC3-6平板車采用變型單列向心球軸承,即使是在環(huán)境非常惡劣、道路不平、粉塵嚴重的情況之下,依然還是能夠正常使用的,平板車也因為他的變型單列向心軸承而延長了他的使用壽命。同時因為平板車的承重結構合理簡單,成本低廉,所以備受各個礦山以及建筑工程的青睞。
礦用平板車已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家,獲得客戶的一致好評。
MPC3-6平板車采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平板車軸承的使用壽命;主要筋及承重結構合理簡單,成本低廉,適合小噸位礦用運輸用.礦用平板車適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品.
本廠主要以生產(chǎn)礦車、礦用平板車及其配件為主,行銷于全國各地,為煤礦保證安全,為客戶帶來效益.本廠產(chǎn)品深受廣大消費者的好評.

MPC3-6平板車又稱平板拖車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用礦用平板車是提高經(jīng)濟效益最有效而簡單的重要手段。礦用平板車具有承重能力強效率高等優(yōu)勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。

礦用平板車車架為一金屬結構,能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線度不得大于1.5‰,MPC3-6平板車車架制成后兩對邊應相互平行,其平行度公差為邊長的2‰,車架平面度公差為車架長度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。車架制成后,四軸架支撐面應在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框)中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm,兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm)。MPC3-6平板車車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面,其對稱度公差為不大于6mm。

MPC3-6平板車使用前應仔細檢查外觀有無嚴重磕碰受損現(xiàn)象,車輪應轉動靈活,無卡阻。
在用戶遵守礦車使用規(guī)則情況下,從到貨之日起六個月內(nèi),確因制造質量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作,承制廠應無償?shù)慕o予修理或更換。
更換軸承時,必須使軸承架開口向外,軸承裝入車輪后,應保持適當?shù)挠蜗,不得壓死?br> 密封件應采用原廠配件,保證密封性能。
操作時注意事項:
a.嚴格按照操作規(guī)程進行操作。
b.不允許超載運行。
c.在礦用平板車工作過程中,不得對礦用平板車進行人工清掃。
礦用平板車概述

礦用平板車又稱平板拖車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用礦用平板車是提高經(jīng)濟效益最有效而簡單的重要手段。礦用平板車具有承重能力強效率高等優(yōu)勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。
礦用平板車有哪些性能

1、雙簧緩沖式牽引機構,在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損
2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞.
3、牽引籠關上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車架,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長.
5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷
7、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.
8、180度回轉架,最小轉彎半徑(180度原地轉彎)

MPC3-6平板車概述
礦用平板車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。使用平板拖車 是提高經(jīng)濟效益有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優(yōu)勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。
礦用平板車有哪些性能
1、雙簧緩沖式牽引機構,在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損
2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞.
3、牽引籠關上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車架,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長.
5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷
7、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.
8、180度回轉架,轉彎半徑(180度原地轉彎)
礦用平板車的安裝與試運轉

礦用平板車成本低廉,適合小噸位礦用運輸用用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。
在礦用平板車安裝前首先檢查礦車的外形尺寸,礦車總寬及牽引高,總高為±8mm,總長為±10mm,焊接應均勻、平整、不應有裂紋、夾渣、燒穿和未焊透等缺陷。緊固件要牢固可靠。
礦用平板車推上輔設的軌面上,檢查軌面平行度,車輪踏面應符合GB4695的規(guī)定。車輪輪緣頂部和端部分型面出現(xiàn)的細小裂紋,在長度10mm范圍內(nèi)不得超過兩處,并準許焊補。車輪踏面不得焊補的范圍內(nèi)允許使用;直徑小于2mm,深度不超過2mm的細小密集的表面針孔、麻孔、每處不得大于225mm2,總面積不得超過900mm2。直徑和深度小于3mm的氣孔,砂眼和夾渣總數(shù)不得超過六個,相互距離應在30mm以上,但直徑和深度不超過2mm時距離,總長度不超過400,寬度不超過2mm,深度不超過1mm的冷隔。翻斗式礦車箱與支點翻轉靈活,不得有長阻現(xiàn)象。
當?shù)V車從標準軌距駛入軌距縮小的軌道上時,礦車輪就會相對軌道發(fā)生向外橫向滑動。當?shù)V車從標準軌距駛入軌距增大的軌道上時,礦車輪又會相對軌道發(fā)生向內(nèi)橫向滑動。這兩種滑動反復出現(xiàn),使礦車輪和軌道的滾動形成了復合摩擦,必然會引起礦車輪的磨損增加。
三、MPC5-6平板車礦車輪中軸承的非正常磨損
(1)潤滑不良造成非正常磨損
井下生產(chǎn)的特殊環(huán)境,在輪對內(nèi)密封圈壓縮磨損后,水塵容易進入,造成潤滑脂皂化或是潤滑脂流失。尤其是泥水進入軸承內(nèi),滾動體、內(nèi)外圈,保持架極易發(fā)生磨損,導致軸承滾動體、內(nèi)外圈大面積銹蝕,使軸承壽命縮短,過早報廢。
(2)附加載荷變化造成的非正常磨損
礦車結構中箱體、軸卡都是通過剛性連接成一體,當?shù)V車在不平的軌道上行駛的時候,產(chǎn)生振動,引起附加沖擊載荷,使礦車輪對軌道的正壓力瞬時劇增,導致軸承內(nèi)滾動體對軸承圈壓力的劇增,使?jié)L動體、軸承圈發(fā)生塑性變形,出現(xiàn)軸承過早報廢;同時,增大了礦車輪與軌道間的摩擦力,造成了礦車困的附加磨損。
解析怎樣讓礦車去除厚底現(xiàn)象?
關于礦車去除厚底,億煤小編帶您探析原因:由于煤矸枮結力較強,礦車厚底現(xiàn)象較為嚴重,既使三人作業(yè),仍然有三分之二的礦車存在厚底現(xiàn)象。礦車粘底不僅加重礦山運輸?shù)木o張狀態(tài),而且浪費了大量人力、物力。針對這一問題,我們選用了用于清掃三噸U型礦車的新型礦車結底清理裝置,此裝置能夠實現(xiàn)對礦車的快速清理,且在使用條件、清車速度、資金投入及對礦車的損壞程度方面克服了一般裝置的弊端,是一種適應礦車運煤生產(chǎn)節(jié)拍、簡單而實用的礦車清理裝置。這種礦車清理裝置不僅為大家解決了大問題,而且還讓礦車的使用時間增長,是一舉兩得的好事。
MPC5-6礦用平板車優(yōu)勢解答
MPC5-6平板車一般采用充氣式實心輪胎,板面高度低、裝載量大。平板車他自身無動力,需要又牽引車或者叉車來進行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。廣泛應用于機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。小編來給大家說一下礦用平板車的特點,以便于發(fā)揮它的能力。主要有一下幾條:
1、mpc10-6礦用平板車主要筋及承重結構合理安全、簡單而耐用。
2、簡易的礦用平板車,采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣、道路不平、粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平車軸承的使用壽命。
3、礦用平板車成本低廉、適合小噸位礦用運輸用。
4、礦用平板車還廣泛應用于機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫,大大的提高了貨物中轉平移的效率,減少叉車和人力的消耗成本。
5、礦用平板車一般采用充氣式實心輪胎,板面高度低、裝載量大,無破胎、爆胎的危險。

MPC5-6平板車實現(xiàn)在不同角度的斜巷道的水平放置
平板車包括:一車架主體、一前端梁、多根穿梁、兩邊梁以及一后端梁,車架主體包括兩縱向平行設置的主梁和多根焊接在兩主梁之間的連接梁,車架主體設置在兩邊梁之間,前橫梁垂直連接在兩邊梁和兩主梁的一端,后端梁垂直連接在兩邊梁和兩主梁的另一端,多根穿梁橫向貫穿連接在兩主梁上且垂直連接在兩邊梁之間,前、后端梁、與邊梁之間的連接,前、后端梁、與主梁之間的連接,穿梁與邊梁之間的連接,以及穿梁與主梁之間的連接均為可拆卸連接。
簡易的礦用平板車,采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平車軸承的使用壽命;主要筋及承重結構合理簡單,成本低廉,適合小噸位礦用運輸用。適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。
該可拆裝式平板車運輸方便,運輸成本低,擴大了產(chǎn)品的投放范圍,且平板車被設計成各個可拆卸的模塊,也方便了零部件的模塊化更換,降低了維修難度。平板車的有益效果在于:結構簡單,操作方便,實現(xiàn)電控運輸設備在不同角度的斜巷道的水平放置,消除了安全隱患,提高了平板車的安全性、可靠性和使用壽命。


避免MPC10-6平板車礦車輪胎非正常磨損的方法
一些礦業(yè)上在使用固定式礦車的時候,對于啟動的時候很多的操作員不是很注意一下小的細節(jié),在使用的時候會出現(xiàn)很多的麻煩,以致造成不必要的損失,以下是開車前的檢查工作,開車前必須進行下列檢查工作,以減少礦車輪胎磨損。如何有效規(guī)避這些非正常磨損,就需要做好以下這些方面的工作:
(1)新安裝未經(jīng)試車的礦車,在啟動之前,應用人工或吊車搬動礦車回轉2、3轉,以免發(fā)生碰撞事故。
(2)MPC10-6平板車不允許有載(即破碎腔內(nèi)有礦石等)啟動,有載啟動將會造成電氣跳閘或機件的破壞。MPC10-6平板車因此要檢查破碎腔內(nèi)有無礦石或鐵塊等物。
(3)為了保證合格的產(chǎn)品粒度.應檢查排礦口的寬度(特別是新裝或檢修后的情況)。
(4)檢查各種電氣連鎖裝置和音響信號等是否正確好用。
(5)檢在油箱中的油位和油溫,油溫低于20度不應開車,此時須用電熱器或暖氣熱水等加熱。
(6)檢查鎖緊缸的油壓、調(diào)整環(huán)在鎖緊狀態(tài)下方可啟動(齒板固定者應檢查齒板及調(diào)整環(huán)上的固定螺栓是否牢固)。

濟寧市卓信機械設備有限公司所生產(chǎn)銷售的礦用平板車礦用材料車等均通過了國家和行業(yè)的相關質量體系認證,我們一直秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎廣大新老客戶惠顧!我們以用戶為上帝,竭誠為煤礦生產(chǎn)者、建設者服務是我們的職責和愿望。提供一流的質量,一流的信譽,一流的售后服務,滿足客戶的需求是我們的義務。

濟寧市卓信機械設備有限公司秉承山東人的豪爽與實誠,誠邀各位專家、領導來我公司考察、指導、賜教并期盼與您真誠合作,“追求卓越”永遠是我們的主題,我們將勵精圖治,再創(chuàng)高效,力爭以先進的技術,優(yōu)良的產(chǎn)品質量,為煤礦企業(yè)提供多方位的服務。

濟寧市卓信機械設備有限公司是山東省最大的礦用平板車、礦用材料車以及其它礦車的專業(yè)生產(chǎn)廠家,公司實力雄厚,質量可靠,服務周到,價格合理,數(shù)十年來一直受到國內(nèi)外客戶的一致好評!我們真誠并期待與您合作……
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